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东京地铁拥挤致车厢玻璃破裂当局采取措施改善-【新闻】

发布时间:2021-05-27 17:02:59 阅读: 来源:路由器厂家

东京地铁拥挤致车厢玻璃破裂 当局采取措施改善

近日日本东京地铁由于载客量过大导致车厢玻璃破裂,有日本网友表示:惊呆了。很巧的是,我居住的地方所乘坐的地铁就是该事故发生的东西线,于是上网搜索了一下,发生地点在东京最中心的大手町车站。最近由于经常骑车上班,对这次事故并没有第一时间了解到,但对于东西线的拥挤,这些年来体会颇深。

据日本交通省统计,首都圈内最拥挤的几条线路中,东西线地铁的混杂程度处于逐年上升的趋势。正如其名字东西线,贯穿了整个东京的东西方向,是连接东京23区东部以及千叶县西北部的主要大动脉,个别站区间的混杂率达到了200%,这个概念是什么呢?除了人和人接触之外,还要有相当的压迫感,以至于需要工作人员用力推挤最后上车的乘客才能关门。

这次挤破玻璃事件很多人都是第一次听说,报道出来以后给日本民众造成了一定的恐慌感。也有的人说以前日本经济急速发展时期,混杂率甚至高达300%,玻璃被挤破是常有的事,只不过现在网络发达消息传递迅速而已。地铁公司也出来否认因为乘客过多,造成事故,原因有可能是车辆检查后,玻璃上细小的破损没有被发现,因为事故发生的时间是夜间,并不属于早晚高峰上班时间,没有那么拥挤。

不管怎样,日本地铁拥挤是一个不用质疑的问题。东京聚集了越来越多的人口,尽管各种线路交通已经四通八达,仍然满足不了人们上下班出行需要。就出现事故的东西线来说,早晚高峰的运行频率已经达到了2分钟一次,运行种类也分成通勤快速,普通快速和各站停车的区别,但是每天晚点几分钟甚至十多分钟(东京地铁都有时刻表)是很常见的事情。

为了改善这种情况,地铁公司也采取了很多措施,比如为了鼓励大家错峰出行,在月票上实行错峰优惠活动。为防止迟延,将列车停车时间缩短,制造的新款车辆把车门做得宽达两米。还有一些未来计划中的大动作,对个别月台数量少的车站进行扩建改造等。日本是一个很注重细节的国家,出现这样的事故之后,尽管可能是因为一些偶然因素,也肯定会引起公司上层的足够重视。

即便是地铁的原因延误了上班时间也没有关系,出站的时候领取一张列车晚点证明就可以了,对于考勤严格的公司会凭着这个证明不记入迟到。最理想的办法还是能够实行弹性工作制的公司,放宽上班时间的限制,让大家可以错开早晚高峰期。这次东京成功申办了2020年奥运会,城市轨道交通还将有一个大的改造计划,已经密密麻麻的交通网,又开始 动手术 了。

编辑:梁展睿 来源:中国新闻网【打印】

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