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发布时间:2021-07-17 20:58:09 阅读: 来源:路由器厂家

钢市春暖——青岛港铁矿石码头实地调研

钢市春暖——青岛港铁矿石码头实地调研2016/03/24 14:32中国证券报·中证 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 初春的一个傍晚,位于青岛南部的董家口码头,海风呼啸,寒意逼人。经过1个半月的航行,一艘从巴西驶来的40万吨铁矿石大船缓缓靠岸。不一会儿,4台卸船机开始作业,将铁矿石一斗一斗放上输送带,缓缓运至堆场。“去年靠泊中国的13艘40万吨大船,其中11艘靠泊在这里。2016年以来已经是第4艘了。”董家口矿石码头公司负责人杨风广指着正在作业的大船说,今年前3个月铁矿石外贸量(接卸量)较2015年同期有较大幅度增长。在推进供给侧改革、化解过剩产能背景下,以铁矿石为代表的大宗商品(3849.91,-61.390,-1.57%)供需基本面发生了怎样的变化?中国证券报日前对青岛港铁矿石码头进行了实地调研。青岛港铁矿应用寿命长外贸量大增 由于地理位置优越,靠泊条件好,堆场、物流优势明显,背靠良好的经济腹地,董家口几乎成了铁矿巨头大船入华的首选地。离码头两三公里处,十多米高的抑尘墙内,便是一个个大的干散货堆场。输送带源源不断地将大船上的矿石运至堆场,然后通过水路或公路运到钢厂。在一处堆场外,董家口矿石码头公司一位工作人员说,铁矿石价格忽高忽低,更多的是市场自身因素造成的,至少山东本地钢厂在青岛港的采购还没有出现突然暴增等异常变化。数据显示,3月7日,青岛港62%品位的铁矿石到岸价格跳涨19%,但随后几天又快速回落。“去年底,青岛港矿石码头公司的铁矿石库存在900万吨左右,现在预计800万吨左右。”该工作人员说,钢材市场出现了阶段性盈利,钢厂生产的积极性较前几个月有所回升。但青岛港的情况不正文具有普遍性。据了解,目前全国港口库存较年初有所上升,截至3月18日估计为9530万吨,而1月8日为9300万吨。:Keyi

首页 上一页123下一页 尾页本页阅读全文|收藏本文文章关键字钢市 青岛 调研国内现货钢市受期市起落的影响 总体依然呈窄幅下行态势传统“金九”旺季需求目前尚未如预期中的快速启动,国内现货钢市受期市起落的影响,在一波性能稳定是电脑拉力机的主要优点下跌之后有所企稳,总体依然呈窄幅下行的态势。铁矿石市场则在震荡中有所上扬。据国内钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告,最近一周,国内现货钢价综合指数报收于163.16点,一周下跌0.01%。据分析,在建筑钢市场上,价格总体依然有小幅的上涨。全国主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨4579元,一周上涨17元。从最新公布的库存数据来看,建筑钢的社会库存小幅有所增加,但钢厂的库存则出现了回落,表明钢厂的压力不大,或将继续挺价,从而使得市场的到货成本处于高位。铁矿石市场总体在震荡中有趋强上扬的走势。据“西本新干线”的最新报告,在国产矿市场上,国内铁精粉价避免再实验进程中出现问题格大多坚挺,北方有的地区延续上涨。港口进口矿库存结束了连续下降的状况,出现了小幅的增长,市场成交总体并不太理想。[详细] 10:26

钢市6月面临下行压力 预计后市铁矿石价格将延续下跌6月5日,国内钢材市场弱势下行,昆钢等7家建筑钢材生产企业下调出厂价60元-420元/吨。业内人士表示,随着钢铁需求淡季到来,加上钢厂生产热情不减,6月钢价面临下行压力。同时,受制于铁矿石库存创历史新高,预计后市铁矿石价格将延续下跌。市场进入淡季5月份,受环保限产和去产能双重因素影响,钢市迎来大幅反弹行情。西本新干线钢材指数显示,截至5月31日,钢材指数收在3950元/吨,较上月末大涨400元/吨,月环比涨幅为11.27%;较去年同期上涨1790元/吨,同比涨幅为82.82%。根据中钢协统计,月,会员钢铁企业累计实现利润325亿元,同比扭亏为盈。价格上涨,引发钢厂生产热情上涨。国家统计局数据显示,4月国内粗钢产量为7278万吨,同比增长4.9%;日均产量为242.6万吨,环比增长4.3%,粗钢日均产量再创历史新高。钢铁协会旬报统计数据也显示,5月中上旬,会员钢铁企业日产粗钢180.03万吨,推算全国日产粗钢232.91万吨,虽有所下降,但仍然在高位。据了解,部分停减产的钢厂在5月中旬后陆续开工,未来一至两周预计供应将上升。兰格钢铁统计数据显示,上周,高炉开工率为76.24%,环比前周上升1.1%。同时,钢厂产能利用率由83.21%上升至83.53%。需求方面,随着华东地区将进入梅雨季节,北方部分地区将进入高温天气,钢材终端消费将环比下滑。业内人士介绍,正常情况下,6、7、8月三个月华东地区线螺采购量环比4、5月要下滑5%左右。同时,随着年中时点临近,跨季资金需求大增,对流动性冲击不可轻视。铁矿石价格下行中钢协最新统计显示,5月份,中国铁矿石价格指数整体水平低于上月。5月综合指数平均值为224.92点,较上月下降28.24点,降幅为11.16%。其中,国产铁矿石价格指数平均值为218.27点,较上月下降17.45点,降幅为7.40%;进口铁矿石价格指数平均值为226.17点,较上月下降30.28点,降幅为11.81%。库存方面,5月末,全国进口铁矿石港口库存量升至14027万吨,环比上升5.21%,同比上升37.71%,再创历史新高。同时,月份,全国生铁累计增量仅为961万吨,而同期进口铁矿石增量为2790万吨,远超生铁增产需求,铁矿石市场供大于求态势明显。中钢协认为,受雨季来临及环保等因素影响,后期钢铁生产呈下降趋势,铁矿石需求强度有所减弱,供需矛盾明显,价格难以大幅回升,将呈波动运行态势。[详细] 10:39

国内钢市“金九”行情难现 铁矿石价格再度下行虽然是传统的“金九”旺季,但国内现货钢市需求并不如预想的那样得到明显提振,钢价还在下跌。铁矿石价格也再度下行。据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告,最近一周,国内现货钢价综合指数报收于99.4点,一周下跌0.56%。国内钢价先扬后抑,先是在一些地区再次环保限产的消息带动下,价格小幅上行,但成交情况并不理想,随后受黑色系期货品种价格全线下跌影响,钢市信心受挫,加之交投氛围清淡,价格跌幅逐日扩大,只在周末有所企稳。商家此前期待的“金九”行情并未出现。据分析,在建筑钢市场上,价格小幅下跌。上海、杭州、济南等地吨价一周下跌1祈福马航0元至80元,只有合肥、广州等个别地方价格略有上涨。在上海等地市场,商家在报价上“跟跌”现象明显。而市场又是“追涨不追跌”,导致成交情况偏弱,下游需求方只是按需采购。板材市场价格下跌。热轧板卷价格继续下跌,上海、杭州、福州等地吨价一周下跌10元至90元。市场成交萎缩,商家拿货热情不高。中厚板价格继续下行,上海、广州、京津冀等地吨价一周下跌10元至80元,仅重庆市场价格稍有上涨。一些地区虽然成交疲软,主流报价不断下跌,但一些低库存的商家和需求方也有一定的补库需求,下一步继续下跌的空间估计有限。铁矿石市场“热”不起来。据“西本新干线”的最新报告,在国产矿市场上,河北地区铁精粉价格以平稳为主。尽管今年铁矿石价格有所回升,但国内矿企经营依然深陷亏损,国内矿山开工率维持在相对较低的水平。进口矿价连续下跌,截至8日,普氏62%品位铁矿石指数报收于每吨58.45美元,一周下跌1.7美元。有数据显示,澳大利亚最大散货码头8月份的铁矿石出口量激增至创纪录的水平,这增强了市场“低价强劲供应”的印象,一些投行预判这种状况最起码会持续到今年年底,这对进口矿价将起到抑制作用。相关机构分析认为,后期在宏观经济层面上,固定资产投资和经济活动的增长将趋于改善,对国内钢市将形成一定的提振作用。不过,国内钢价即使回调,空间也比较有限,短期内还是以窄幅整理的走势为主。[详细] 14:30

钢市出现小阳春?停产企业想要复产现在完全感受不到冰河期、寒冬期,现在有热得发烫的感觉,停产的想要复产,拆掉装备的钢厂恨不得再装起来。”日前,宝钢股份(5.630, -0.01, -0.18%)(600019)总经理戴志浩以“热得发烫”来形容今年一季度钢铁市场的反弹行情。在这一背景下,宝钢股份一季度盈利15亿元,实现扭亏。但宝钢股份有关人士指出,钢铁行业仍处于寒冬期的基本判断并未改变,未来3年里,宝钢股份将推行降成本70亿元、削减资产70亿元的规划。另外,宝钢股份还提出了湛江钢铁和欧冶云商两大板块在2018年均实现盈利的目标规划。看好第二季度钢市去年第三季度、第四季度,宝钢股份出现了罕见的季度性亏损,而出现亏损的主要原因在于钢铁价格的断崖式下跌以及宝钢自身的汇兑损失。实际上,去年宝钢跟踪的30多家国际大型钢铁企业中,只有6家钢企实现利润同比增长,全球大型钢企2015年业绩下滑明显或持续低迷,钢企亏损面达40%,平均每家亏损11亿元。而中国国内钢铁行业遭遇产能过剩,价格出现断崖式下跌,国内钢企亏损压力巨大。戴志浩指出,今年一季度是意外的“小阳春”,钢市反弹幅度超出了公司以及市场的预期,“到目前为止没有迹象表明行业会出现去年那样断崖式的下跌,经过了去年一年的折腾,今年应该会比去年更加有序一点。”宝钢股份董秘朱可炳透露,今年3月份行业出现了明显好转迹象,原来大规模亏损的2000万吨规模以上钢企,当月盈利改善,而公司一季度利润总额22亿元,在国内大中型钢企中排名第一,且这一利润额相当于排名第2到第7名钢企的利润总和。朱可炳表示,标普此前下调了宝钢的评级,惠誉则给予了观察期,“相信一季度业绩出来后会对他们的观点有一定影响。”据他介绍,截至目前,国际大型钢铁企业中,业绩最好的浦项一季度盈利30.4亿元,吨钢利润是336元,而宝钢股份的吨钢利润是334元,“只差2元”。朱可炳指出,二季度是传统的钢铁市场旺季,钢材需求不错,会对钢材价格形成有力的支撑,再加上传统的钢材生产重镇唐山今年举办世界园艺博览会,影响了钢企复产速度,可能会形成部分供需的错配。“最近一些钢厂上调价格的幅度很大,但是大家心里都在担忧一个问题,就是行情是否可持续?”朱可炳表示,钢企在经营过程中,最担忧出现“两头挤”的情况。所谓“两头挤”,即原料价格上涨,但是钢材价格往下走,“这是后续经营中要着力防范的情况”。“我觉得这种行情不可持续,基本面还没有发生逆转性的变化。”戴志浩认为,目前钢铁市场是个高点。在供应链回补、需求拉动包括美国、法国、英国、加拿大、德国、挪威、澳大利亚、意大利、西班牙、奥地利、日本和中国、流动性充裕的情况下,二季度可新方法明显需要通过其它工艺首先制造出C型框架能是惊喜,但也可能会“惊喜过了头”。宝钢计划降成本70亿对于宝钢股份高管而言,钢铁行业处于寒冬期的基本判断并未改变。而宝钢集团也已经提出转型为国有资本投资公司的目标,想要实现从制造到制造加服务的据中国重汽(香港)有限公司高级工程师李光耀介绍转型。据了解,宝钢股份内部已经提出了3年削减成本70亿元、3年削减资产70亿元的规划。降成本方面,2016年目标是40亿元,2017年是20亿元,2018年是10亿元,合计是70亿元。“降本包括减少变动加工成本、物流采购成本、期间费用、现货损失、付现制造费用,每一项都制定了分项分类的目标和当前可以实施的项目。”朱可炳表示,公司提出削减成本和资产,根本目的是要倒逼公司的改革。按照规划,宝钢股份正在从执行层、决策层、管理层,全员、全体系、全过程推进降成本,例如,每个月有成本削减跟踪快报,其中,高管负责条线成本削减任务的落实,且目标会纳入当年绩效评价。而3年削减资产70亿元目标,将不但可以减轻零部件约40%的质量通过内部利旧、外部处置、产能合作等方式实现。据悉,宝钢股份已经提出成立专业资产管理公司,对已经淘汰、闲置的资产进行处置,寻求合作机会;对无法利用的资产进行报废;已报废资产的场地,做好场地清理,后期继续短期租赁、开发利用。朱可炳透露,今年一季度公司成本削减18亿元,对利润作出了有效的支撑。湛江基地进度超预期除了3年削减成本和资产的规划,去年9月份实现1号高炉点火投产的湛江钢铁,在宝钢股份的规划中,也将在3年后的2018年实现全面盈利。“对于湛江基地的表现,我们比较乐观,各个工序产量爬坡和成本改善非常明显。至今年3月份,湛江基地的试生产铁水成本,已经低于宝山和梅山基地;湛江2250热轧试生产成本已经连续两个月低于宝山和梅山基地。”宝钢股份人士透露,湛江钢铁部分项目建设、投产进度超预期。资料显示,去年9月份,宝钢股份湛江基地1号高炉点火;去年12月,2250热轧工程热负荷试车成功;今年2月,2030连退机组负荷试车成功;今年3月,2030冷轧工程生产线实现贯通。据宝钢股份透露,湛江钢铁的后期投产计划是今年二季度厚板生产线热负荷试车;三季度2号高炉点火。宝钢股份表示,对于湛江基地,2016年是投产爬坡期,要确保正边际贡献;2017年确保产品有毛利,实现经营现金流为正;2018年则确保全面实现盈利。值得一提的是,今年9月份湛江钢铁试生产结束,所有生产线将进入折旧期。欧冶云商2018年盈利欧冶云商作为宝钢集团和宝钢股份从制造走向制造加服务的平台和载体,自去年2月份成立以来,业务进展也超出了宝钢的预期目标。戴志浩表示,欧冶云商在商业模式的构建,以及线下基础能力的提升方面,取得了不错的进展。目前已经覆盖780个仓库;在全国布局的服务站点已经达到140多个;电商板块交易结算量888万吨,超额完成计划目标;与15家银行签署战略合作协议,获得授信额度超1600亿元。“我们希望交易量能年年实现翻番,甚至更高,翻番是保底。预计2018年能够实现交易量1亿吨的目标,并在2018年实现整体的盈亏平衡,并开始盈利。”戴志浩说。宝钢股份2015年年报显示,欧冶云商全年电商业务量888万吨,实现销售收入198亿元;截至2015年末,欧冶云商总资产为39.6亿元,净资产为17.1亿元,全年实现净利润-1.6亿元。戴志浩表示,现在很多钢厂都在发展钢铁电商,这反映了行业对这项业务的认同。钢铁作为有限的标准化产品,和客户钢铁产品的个性化需求之间,过去存在低、小、散的状况,资源配置效率非常低,欧冶云商作为价值挖掘平台,可以挖掘其中的价值,这也是钢铁电商发展的空间。[详细] 10:00

钢市春暖:前3个月铁矿石外贸量同比大增初春的一个傍晚,位于青岛南部的董家口码头,海风呼啸,寒意逼人。经过1个半月的航行,一艘从巴西驶来的4[详细] 10:14

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